徠卡TS16全站儀+重復檢測程序讓基坑監測更容易
行業背景
隨著城市建設的發展,城市建筑的基坑開挖深度越來越深。基坑的開挖、錨固和降排水等工作,打破了地基原有的平衡狀態,引發了土體性狀、周邊環境、鄰近建筑、地下設施的變化。根據相關規范規定,開挖深度大于等于5m或開挖深度小于5m但現場地質情況和周圍環境較復雜的基坑工程以及其他需要監測的基坑工程應適時進行基坑工程監測。城市建設的步伐從未停止,一幢幢高樓平地而起背后卻伴隨著一個個駭人聽聞的基坑垮塌事故,給我們敲響一個個警鐘!如此歷歷在目的安全事故讓我們不寒而栗,同時也給我們監測帶來了巨大的挑戰。
手動觀測應用痛點
基坑監測水平位移監測方法很多,但多采用手動監測的方式,而采用手動型全站儀觀測有如下痛點:
傳統手動監測方式費時費力,難于提高作業效率
手動監測方式采用肉眼瞄準中心,照準精度得不到保證
監測人員素質良莠不齊導致數據質量難于保證
惡劣天氣最需要及時監測的時候又不具備作業條件
應用需求
需要一種自動化的監測方式,提高觀測效率,且要有精度保證
一種更直接的數據獲得手段,無需更多的內業計算處理
惡劣天氣情況,需要頻繁的周期性觀測,自動實現全天候自動觀測,且人員安全有保證
徠卡TS16+重復檢測程序的作業方式
針對基坑監測最常用的極坐標觀測方式,徠卡測量系統采用徠卡TS16高精度自動型全站儀+TPS重復檢測程序,實現全自動多測回觀測監測點精確坐標值,觀測過程可實現測回間坐標值限差控制,可選擇采用雙面觀測坐標值的方法提高測量精度。
1、測量設置
設置當前測站的配置、限差以及時間控制等參數
2、學習測量
學習測量所有監測點目標,學習同時可對單面或雙面觀測進行選擇
3、開始觀測
選擇自動觀測所有點,觀測結束后,可查看所有觀測數據和最大測回互差、測回均值等信息,觀測完成后根據超限的提示選擇進行重測
4、數據導出
直接采用U盤或SD卡傳輸到電腦, 觀測數據保存為 ASCII 格式, 一個周期記錄一個文件, 文件名為“周期號_日期_時間.csv”,文件直接顯示每個觀測點的所有測回的平均坐標值
解決方案優勢
徠卡高精度自動型全站儀TS16,擁有1秒級的測角精度和1+1.5ppm的測距精度,ATR plus測角精度與手動測角精度同為1秒,是自動測量的精度保證
TPS重復檢測程序提供了更嚴密的基坑監測點極坐標數據的獲取方式,是一種基于多測回測角的測量方式,采集同時實現坐標限差的控制,采用坐標算術平均值的方式直接獲得監測點極坐標,居于坐標的變形分析更直觀
更多相關
徠卡BLK360三維激光掃描儀在鋁單板行業的應用
徠卡BLK360三維激光掃描儀在鋁單板測量行業的應用隨著建筑行業對精度和效率要求的不斷提高,三維激光掃描技術在現代建筑測量領域發揮著越來越重要的作用。徠卡BLK360作為一款輕便高效的三維激光掃描儀,...
【北斗】與世界分享中國科技
2018年12月27日,中國衛星導航系統管理辦公室宣布,“北斗三號基本系統建成,將為全球提供服務?!边@標志著北斗系統服務范圍由區域擴展為全球,我國自主建設、獨立運行的衛星導航定位系統正式邁入全球時...
《現代測繪》編委會會議在蘇州召開
前幾日《現代測繪》編委會會議在蘇州召開。會議聽取了2018年以來《現代測繪》編輯工作情況報告,與會委員分析了期刊現狀及存在問題,圍繞提高辦刊質量進行交流和討論,提出許多寶貴的意見、建議。會議明確了...
精密導線測量,且看徠卡TS16大顯身手
重慶市軌道交通15號線是重慶市在建的一條東西向城軌快線,西起曾家站,東至兩江影視城站。線路全長約70.9km,設站25座。采用城軌快線車,最高運行速度140公里/小時?! 【€路分為兩期建設,一期于...
中緯ZOOM45全站儀 新品發布
中緯新品ZOOM45全站儀:重新定義高效測量的智能標桿 近日,中緯測量系統(GeoMax)正式發布了其全站儀產品線的革新力作——中緯ZOOM45全站儀。這款新品的...
gps測量儀的工作原理
1.GPS測量原理。GPS測量儀接收到三個或三個以上導航衛星信號時,可以計算出測量儀(GPS接收器)所在的坐標的位置。接收到4個或4個以上衛星信號時,就可以計算出海拔高度。2.GPS全球定位系統分為...
單北斗時代即將來臨!
從“單GPS”到“單北斗”,衛星導航行業有了新要求沙場上,三軍列陣接受著最高統帥檢閱,可以做到分毫不差;南海上,世代生活在這里的漁民無論到哪塊海域、哪個島礁都不擔心迷失方向;汶川地震時,突破死亡線趕到...
CAD如何設置標注關聯?
CAD如何設置標注關聯?用CAD繪圖時標注是可以隨著圖形的變化而改變,即標注本身自動進行調整,如果每次更改圖形后都需要在重新調整標注位置,非常影響圖紙編輯效率,增加不必要的工作量,那么大家知道如何設置...